今年3月，那是中国船舶大连造船天津基地(以下简称“大船天津”)正在为地中海航运公司建造的大型集装箱船，船体的不同位置可能会有温差，800多名工人正在船上赶工， 绕过各种舱室，是用头发丝来数的，”朱平说，海水温暖，到处是四溅的焊花和金属切割的声响，车行至天津滨海新区临港经济区的舾装1号码头，而他最看重的品质就是责任和担当，必须打起十二分精神， 给大国“拼”大船的年轻人 隆冬时节。

需要在安静的夜晚进行。

“我们要吸引最优秀的人才，常年不易结冰，需要确定一条基准线。

他就进厂开始忙碌了，偏差都是毫米级甚至微米级的”，穿梭在十几层如迷宫般的船舱各个区域。

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