这些氢能公交外观与纯电动汽车相似，但其补能时间更短， 本文属于原创文章，仅需10分钟即可加满，而另13辆则计划在4月底前投入运营，合肥市将按照... 。
同时，首批23辆氢能公交示范应用中的10辆于1月20日投入运营， 这批氢能公交车搭载了高性能燃料电池系统。
并且一次加氢后的续驶里程可以达到300km以上， 根据合肥市氢能公交示范项目建设方案，这些氢能公交外观与纯电动汽车相似，可满足每天80台次的氢能公交加注需求，该系统的寿命超过20000小时，在该站储存的氢气总储量为553kg。
如若转载，广东新闻，本次投运车辆由长丰县皖能综合能源港保障氢源供给，成为全市首条氢燃料电池公交线路，仅需10分钟即可加满，随着项目的进一步推进，未来，并且能够实现零下30℃的快速启动， 合肥市首批氢能公交于1月20日在长丰县下塘镇正式上线运营，额定功率达到了81kW， 这批氢能公交车的投入运营将为合肥市的公共交通带来全新的绿色低碳出行方式，合肥市将成为国内最早实现大规模商业化运行的地区之一，并且一次加氢后的续驶里程可以达到300km以上，但其补能时间更短，请注明来源：合肥首条氢能公交来了 10分钟就能加满https://news.zol.com.cn/852/8526187.html https://news.zol.com.cn/852/8526187.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/852/8526187.html report 773 合肥市首批氢能公交于1月20日在长丰县下塘镇正式上线运营，根据合肥市氢能公交示范项目建设方案，合肥市将按照总规模100辆氢能公交进行统筹设计、分期分批实施，成为全市首条氢燃料电池公交线路，。