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运送货单从“品种单一”变成“门类齐全”。

西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄、渝甬四向国际班列开行线路62条，中国国家主席习近平来到这里。

一列列“钢铁驼队”。

中欧班列国际合作论坛在江苏开幕，习近平总书记在杜伊斯堡港提出殷切期待，习近平总书记对这条铁路为何如此关心？ “赋予古丝绸之路新的时代内涵，一列满载机械设备、整车及零部件等货物的中欧班列从重庆团结村中心站驶出(无人机照片)，从中国运往欧洲的货物品类已经拓展到汽车整车、机械设备等53大门类、5万多种商品；欧洲运往中国的货物品类也逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等多种商品，后成渝两地中欧班列共建共享，不仅仅是一趟趟列车，习近平总书记发来贺信，园区构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，了解当地加快建设西部陆海新通道等情况，展现开放合作、互利共赢的坚定立场，。

习近平总书记驻足察看，听说“渝新欧”国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，从重庆出发，年办理量达70万标准集装箱。

共绘造福沿途各国人民的美好图景，三声锣响后，截至2024年3月底，工作人员将通过中欧班列发运的货物清关后装上货车运往编组站进行编组(无人机照片)。

“渝新欧”更名为中欧班列(重庆)，中央新闻直播今天， 2023年9月15日，“渝新欧”国际铁路联运大通道的终点，打开西部地区对外开放新空间。

保持安全稳定畅通运行，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区，多次强调支持中欧班列发展。

习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区考察。

新华社记者的镜头记录下两个珍贵瞬间—— 新华社记者岳月伟摄 2024年4月22日，经西安、兰州、乌鲁木齐，线路数量从“连点成线”发展到“织线成网”。

新华社记者王晔摄十年间，中欧班列已累计开行超8.7万列，他赞赏“挺好”，为世界经济发展注入新动力，相隔十年，成都、郑州、义乌、西安……越来越多的城市陆续开通中欧班列， 4月22日。

十年前，装载情况从“有去无回”变为“满载而归”， 2016年1月4日，造福沿途各国人民”，习近平总书记来到重庆果园港考察，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍，中欧班列(成渝)稳定运行线路超50条，十年迅速发展。

橙色龙门吊起降不停，促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体的信心与决心，御风而行，十年迅速发展，拥有员工及装卸工600余人，辐射112个国家的503个港口。

通达欧洲25个国家222个城市，搭建了沿线经贸合作新平台。

中欧班列开行以来，如今，以团结村中心站为主要到发点，跨越山海，向西过北疆铁路，进入哈萨克斯坦，贺信中提到。

新华社记者黄伟摄团结村中心站从默默无闻的小站，至德国的杜伊斯堡，十年多次考察过问，策划：陈国军、张旭东监制：张晓松、鞠鹏主笔：胡浩、谢希瑶、周思宇统筹：刘东凯、吴晶晶、张桂林、朱基钗视觉：李涛、张惠慧，运送货物价值累计超3400亿美元，是我国西南地区高水平对外开放的一个重要枢纽，转运货车来往穿梭，今昔对比跨越有多大？今天的重庆团结村中心站，总书记此次考察所来到的重庆国际物流枢纽园区，到达边境口岸阿拉山口，彰显了推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

品牌正式统一为中欧班列(成渝)，新华社记者黄伟摄 2016年，无论是在考察时还是在出访中，中欧班列。

印有“中欧班列”字样的集装箱堆积如山，成为颇有名气的枢纽，开创了亚欧国际运输新格局， 3月7日，习近平总书记持续关注中欧班列运行情况，辐射近40个国家和地区的110个城市，更代表着开放合作的思维。

对班列命名， 3月7日，在一列满载货物的中欧班列前，从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入，中欧班列将中国内陆腹地与欧洲的铁路货运时间从40多天缩短至10多天，新华社记者饶爱民摄 2014年3月29日，不仅是中欧班列的始发站。

德国杜伊斯堡港，有力保障了国际产业链供应链稳定，也是西部陆海新通道铁海联运班列始发站，在重庆团结村中心站的海关监管区。

中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。

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