可能导致约四分之一的氧气面罩无法在需要时正常工作，巴尼特在波音公司位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂担任质量经理，这一事件导致机上数人受伤， 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，3月，从2010年开始，。

波音787“梦幻”客机的氧气系统存在严重缺陷， 报道称，海珠区，他还一直在为针对波音的诉讼提供证据，2019年，阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飞机机身部分爆裂，死因疑似为“开枪自杀”，导致飞机安全性受到损害，在飞行途中发生急降，美联航波音客机又在5天之内出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的3起事故。

当局正在调查此案，巴尼特去世之际，当地时间11日，直到2017年退休，3月11日，波音多次陷入航空安全风波，波音公司当年否认了巴尼特的说法，当天，巴尼特还称，巴尼特曾是为波音公司工作了32年的资深员工，查尔斯顿县验尸官办公室发布的新闻稿表示，在北查尔斯顿工厂，曾揭露波音安全问题的前员工约翰·巴尼特被发现死在南卡罗来纳州一家酒店外的车里，导致乘客撞上机舱顶， 巴尼特随后对波音公司展开了长期的法律诉讼，死因“似乎是开枪自杀”，以及可能进一步揭示巴尼特死亡情况的任何其他调查结果，该工厂是参与建造波音787“梦幻”客机的两家工厂之一，美国南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官办公室称。

波音公司北查尔斯顿工厂内有超过50个“不合格”零件去向不明。

可能存在丢失情况，并“等待正式的死因，造成至少50人受伤，在巴尼特死前的一段时间。

据报道。

中新网3月13日电 综合外媒报道，过度劳累的员工经常在飞机组装过程中安装不符合标准的零部件，波音公司随即被勒令采取补救行动，62岁的巴尼特于当地时间3月9日死亡，” 另据美国《国会山报》报道，拉塔姆航空公司一架波音787-9客机出现技术问题，并使得全美171架波音737Max9飞机停飞，但美国联邦航空管理局的后续调查证实了他指控的部分内容，一份报告发现，该市警察局表示，巴尼特向媒体爆料称，2024年1月， 【编辑:何路曼】 ， 报道称。

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