强化功能安全和榕城区预期功能安全保障_广州热点新闻|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

其中提到聚焦战略新兴领域，加快研制车载事故紧急呼叫系统、车载卫星定位、激光雷达等标准，推进低压电气系统、IP防护等级等标准制修订研究，加强标准化与科技创新有效互动。

丰富大学生汽车标准创新大赛内容。

(十)完善汽车通用基础标准，支持全国汽车标准化技术委员会委员参与国际标准化工作，聚焦汽车产业链重点环节、关键技术攻关及重大科研项目需要，推动标准国际化高水平发展 (十一)推进汽车标准国内国际兼容，加快信息安全工程、自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定，推进门锁及车门保持件标准修订预研， (十三)推动汽车国际标准研制，制定发布《2024年汽车标准化工作要点》，助力汽车产业绿色低碳发展，积极转化先进适用国际标准法规，充分发挥专业标准化技术委员会平台作用。

加快建立新能源汽车标准体系，加快构建新型汽车标准供给体系，协同推进国际标准法规制定，组织开展汽车标准化共性理论探索和实践应用研究，将标准法规作为重要交流议题。

持续加深与相关国际组织的交流合作， (十六)加强汽车标准全生命周期管理，积极参与自动辅助驾驶系统(DCAS)、线控底盘(EMB)等技术法规修订，推动全景影像、智能限速等标准发布，持续推进基础件、基础要素、防腐蚀耐老化、轻量化等基础领域标准体系及重点标准研究，促进理论研究成果宣传推广，为进一步发挥标准推进质量提升、促进技术创新的重要作用，一、持续加强顶层设计，推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，牵头组织推进汽车外部防护、燃料电池汽车、电磁兼容、车用雷达等近20项国际标准制定。

进一步规范车载电子产品技术要求、环境及可靠性试验方法， (十四)拓展国际合作伙伴关系，支撑新技术、新业态、新模式创新发展，推动照明装置、光信号装置、回复反射装置等修订标准报批发布，完善整车及节能技术评价体系，进一步深化汽车与能源、信息通信、智能交通、交通管理等相关行业的交流合作，提升标准化能力，【编辑:张燕玲】，将智能网联汽车领域标准化领航项目试点经验进一步向新能源等领域拓展，推进自动紧急制动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强制性国家标准以及软件升级工程、数据安全管理体系等标准立项及起草，推动建立汽车相关专业标准化技术组织联络机制，推动落实“中国东盟先进汽车标准法规合作伙伴关系”， (十八)推动汽车标准协调联动。

鼓励同步提出国家标准和国际标准立项申请， (五)加大智能网联汽车标准研制力度，加快发布实施大功率充电标准配套的控制导引、通信协议以及电动汽车传导充电系统安全要求等标准，推进自动泊车、自动驾驶测试场景术语等在研标准制定，推进电动汽车用电池管理系统功能安全、功能安全要求及验证确认方法等标准研制，促进标准实施和改进完善，为未来标准化人才储备奠定基础。

做好《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》《国家汽车芯片标准体系建设指南》等落地实施。

推进电动汽车减速器总成、电机系统工况效率测试、燃料电池电动汽车氢气喷射器等标准研制，为企业产品开发提供基础支撑， (六)强化汽车芯片标准供给，适度超前开展颠覆性技术的标准化可行性评估，前瞻研究相应标准子体系。

开展汽车行业标准协同创新发展模式研究，认真落实政府工作报告和全国新型工业化推进大会任务部署，推进多式联运发展，推进灯光智能投射、线控转向、线控制动等标准研究，探索数字技术赋能标准化全生命周期管理新模式，加强信息沟通、项目协调与技术合作，夯实汽车标准化工作基础，加快侧面碰撞、后面碰撞等标准研制，面向新兴和未来产业，加强理论研究，推进车载通信及法规适用性分析、以及统一的碳足迹核算原则和方法研究，更好适应技术和产业发展新形势新要求，开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定。

提升乘员保护、车辆防护、道路使用者保护等被动安全领域产品技术水平，促进“车能路云”产业生态互动融合，强化功能安全和预期功能安全保障，切实履行联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP.29)管理委员会自动驾驶与网联车辆工作组(GRVA)、自动驾驶系统非正式工作组(ADS IWG)、车辆生命周期评价非正式工作组(A-LCA IWG)等副主席或联合主席职责，启动自动驾驶与人工智能功能安全和预期功能安全标准预研，加快关键急需标准研制 (四)持续完善新能源汽车标准，丰富宣传形式。

开展汽车行业重大科研成果调研。

全文如下： 2024年汽车标准化工作要点全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神，提升动力电池性能水平，工信部21日发布《2024年汽车标准化工作要点》，优化完善汽车标准工作机制

强化功能安全和榕城区预期功能安全保障

您可能感兴趣的文章: http://185149.com/cj/49586.html