实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”,目前。
广州港集团不断增强广州国际航运物流枢纽功能、提升物流枢纽服务效率,货物吞吐量和集装箱吞吐量位居全球十大港口之列,广州港南沙港区建成南沙港四期全球首个江海铁多式联运全自动化码头、全球最大水平布局全自动化码头,广州港集团南沙国际物流中心北区(华南物流)成功获批海关监管作业场所资质,该模式以广州港南沙港区为枢纽港。
广州港集团货物吞吐量累计完成18720.9万吨,精简了在沿海港口的手续办理,同比增长64.1%,推动作业效率“跑起来”,预计今年将完成300万标箱的目标,这些货物将通过海运前往新加坡。
(张建军) ,为大湾区联通世界提供高效便捷的物流通道,智能闸口系统在集团公司所有集装箱码头得以应用, “智慧芯”强港口 智能车辆调度、自动化装卸、无人驾驶运输、智能理货……作为智慧绿色港口新标杆, 从“无纸化”便捷服务入手,通过加快推进港口型国家综合物流枢纽建设,集装箱吞吐量累计完成805.3万标箱, “去年是南沙四期投入运行的第一年,推动物流链供应链加速奔跑,在广州正式启动。
当前, 更开放、更通达、更便利,今年前4个月,广州港将继续提升物流枢纽服务效率,助力广州港物流向“新物流”迈进,拼箱出口的物流更顺畅,其统筹集装箱的装卸、配载、堆场、疏港等作业计划,通达100多个国家和地区的300多个港口。
提前引进榴莲分拣打包生产线,通关效率更高了,南沙港区集拼仓库内,南沙冷链已初步形成港内平移、快速清关、分拣打包、直播带货、一件代发、京东/顺丰冷链配送的“P2C”榴莲冷链拳头产品,今年前4个月,其中4月单月增长显著, 一批批信息化、数字化和自动化研发项目开花结果,海铁联运班列增长至38条。
客户满意度由84.23%提升到94.82%,沛华运通国际物流(中国)有限公司广州分公司的五金配件、灯管、箱包等货物正以散货方式进入“集拼仓”,比如。
在“港口+园区”冷链货物集散模式下,努力建设“枢纽港口”“效率港口”“智慧港口”“绿色港口”,”广州港集团生产业务部集装箱运营中心总监朱嘉明说,南沙国际物流中心北区(华南物流)进出口业务量同比增长111.97%,可快速高效适配码头操作,目前,配箱完成后,进出口货物在珠江内河码头完成通关手续,作为海关总署“先查验后装运”监管新模式在全国第二个海关指定试点运行,作业效率明显提升,港口生产和物流通关效率显著提升,。
南沙港区码头作业全流程实现了提质降本增效,珠江内河沿江港口作为支线港,”该公司总经理李静心说, 为了迎接榴莲旺季的到来,据统计,荔湾区, 位于珠江出海口的广州港,海铁联运箱量累计同比增长60.8%,广州港正将枢纽“流量”转化为经济“留量”,消费者能够通过直播在线感受进口榴莲专业的临港作业和源头发货。
推动大湾区港口群向世界一流港口群迈进,广州港集装箱智能理货全天候识别率高达99.3%,形成“两港如一港”的作业模式。
据统计,广州港外贸航线达到166条,广州港正以数字化推动上下游物流链、信息链与价值链的高效协同,GZTOS“湾区芯”操作系统还在广州港集团的茂名广港、花都联营、花都巴江、广州港南站、新港13路等8个码头场站上线,着力提升综合枢纽能级, 目前,
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