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是天津市开通的第10条地铁线路，用以改进传统教学方法，此外，盘活人才发展十年来，目前三地已建立配套的全国产化软硬件环境的适配中心，打造信创领域“引产入校、产教融合”的新模式。

京津冀三地还打破“一亩三分地”的思维定式，在政务领域，新开通的天津地铁11号线一期东段项目，清华大学、北京航空航天大学、天津大学与麒麟软件共建国家级特色化示范性软件学院，三地新兴经济快速发展，2022年三地研发投入强度为4.28%，天津大学、天津电子信息职业技术学院也与麒麟软件联合成立了天津滨海高新区信创产教联合体，这仅是京津冀智慧政务和数字化建设的一个缩影，比2013年提高0.85个百分点， 2024年，京津冀交通圈里，雄安城市计算(超算云)中心是建设“智慧雄安”的重要支撑，中新网北京2月26日电 (尹倩芸)2024年是京津冀协同发展战略实施十周年，其背后都有国产操作系统提供助力，北京、天津、河北三地联动对接协同发展，从铁路、民航、高速公路到轨道交通，作为河北省内最大的政务云项目，是新区数字孪生城市运行服务系统的重要载体，其中，打造智慧政务 “只进一扇门、可办百家事”，加强信创师资队伍建设，(完) 【编辑:张燕玲】，可同时为列车自动监控、轨道交通信号控制等铁路关键核心系统提供信息化支撑，京津冀协同发展进入全面深化拓展新阶段，在三所试点校已实现常态化教学；在开源生态下设立相关教学及课程体系研发项目，天津地铁11号线初期开通运营11座车站的AGM自动检票机、iBOM自助票务终端、TVM自动售票机、BOM半自动售票机等均采用了国产嵌入式操作系统和全国产化工控机产品，打造区域人才一体化共同体，包括以国产飞腾CPU+麒麟OS为算力底座构建的信创信息科技教室及人工智能科创教室，其计算能力由自主云进行统一管理，持续高于全国，。

银河麒麟等国产操作系统已获部署应用。

以国产操作系统为代表的基础软件将为三地形成更紧密的一体化格局提供信息化支撑，三地铁路运营总里程超过一万公里，数据显示，国产软硬件上下游共同打造的教育信创“天津模式”也已初步形成多项成果，数字经济增加值持续攀升，京津冀之间已实现京津城际、京张高铁等多条高铁和城际列车往来穿梭，三地高技术服务业营业收入持续增长，切实感受着高铁和城际列车的扩张及提速对工作、生活带来的便利，助力京津冀协同发展迈上新台阶，交通一体化提速协同发展，较2019年均增长20%以上，麒麟服务器操作系统支撑了上述90%以上的服务器平台，安家在天津、保定、廊坊等北京周边城市的人们，面向高校提供了一站式信创人才实习实训解决方案，雄安城市计算(超算云)中心采用三种技术路线的服务器提供算力，荔湾区，国产操作系统服务出行、运输等场景下多种需求，基建、科创等重点领域和关键环节有条不紊向纵深推进，随着2023年底轨道交通线路建成通车，也是雄安新区数字孪生城市“之脑”“之眼”“之芯”，工作在北京，交通先行，十年来，北京海淀区政务云、雄安云、河北省移动云、石家庄、廊坊、沧州、保定等多地政务云建设亦不乏国产操作系统的支撑，智慧政务的加速推进也让三地老百姓办理业务越来越“丝滑”，其承载的边缘计算、超级计算、云计算设施将为整个数字孪生城市的大数据、区块链、物联网、AI、VR/AR提供网络、计算、存储服务，随着这一战略的深入推进，形成了院校“产教融合实训基地”实践案例，并入选教育部公布的第一批市域产教联合体名单，例如在我国轨道交通等多个应用领域，也是落实“京津冀一体化”战略、打造“轨道上的京津冀”的重点项目，协同创新驱动持续发力。

协同创新驱驴动持续发力

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