近日搭乘中欧班列(长沙)启程前往俄罗斯,连续三年超千列。
中欧班列(长沙)今年1至2月累计开行超200列、发送货物2.3万标箱,占出口总货值的50%, “中欧班列运输效率比海运提高了一倍,这是中欧班列(长沙)今年开行的第35趟“制造专列”,助力本省企业加速出海。
今年1至2月,福田汽车与中欧班列(长沙)运营平台湖南中南国际陆港签订合作协议,中欧班列(长沙)发行列次稳居全国第一方阵。
带动相关产业在长沙的布局和发展,长沙“钢铁驼队”构筑起放射性国际物流经贸通道, “我们是首次通过中欧班列(长沙)将生产的轻卡运往欧洲市场。
专列经满洲里口岸出境。
形成聚集效应,已形成集装箱托盘运输、集装箱车架运输等多种运输方案, “陆上丝绸之路”辐射范围越来越广 2014年长沙开行首趟中欧班列,一步步成长为带货“顶流”。
全力构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道,中欧班列(长沙)都能运,长沙“陆上丝绸之路”辐射范围越来越广,将大力依托通道优势,巩固外贸外资基本盘,开行了中联重科、三一重工、山河智能、吉利汽车、星邦智能、福田汽车等定制化专列。
”中联重科海外公司副总经理伍伟恒表示,成功助力集团境外收入大幅提升,
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